SZUKAJ NA WIDELCU
Cele 2016
- Cel dnia: 150 km
- Cel miesiąca: 1000 km
- Cel roku: 4000 km
POPRZEDNIE LATA
Miesiące
- 2016, Październik (2 - 0)
- 2016, Wrzesień (13 - 0)
- 2016, Sierpień (12 - 0)
- 2016, Lipiec (12 - 0)
- 2016, Czerwiec (19 - 0)
- 2016, Maj (14 - 0)
- 2016, Kwiecień (3 - 0)
- 2016, Marzec (2 - 0)
- 2016, Luty (1 - 0)
- 2016, Styczeń (2 - 0)
- 2015, Listopad (4 - 0)
- 2015, Październik (8 - 0)
- 2015, Wrzesień (12 - 0)
- 2015, Sierpień (15 - 0)
- 2015, Lipiec (6 - 0)
- 2015, Czerwiec (11 - 5)
- 2015, Maj (14 - 0)
- 2015, Kwiecień (7 - 4)
- 2015, Marzec (4 - 0)
- 2015, Luty (3 - 1)
- 2015, Styczeń (1 - 1)
- 2014, Grudzień (1 - 0)
- 2014, Listopad (6 - 3)
- 2014, Październik (8 - 3)
- 2014, Wrzesień (18 - 2)
- 2014, Sierpień (10 - 0)
- 2014, Lipiec (7 - 2)
- 2014, Czerwiec (5 - 0)
- 2014, Maj (12 - 5)
- 2014, Kwiecień (17 - 7)
- 2014, Marzec (6 - 9)
- 2014, Styczeń (3 - 2)
- 2013, Grudzień (2 - 1)
- 2013, Listopad (11 - 17)
- 2013, Październik (14 - 10)
- 2013, Wrzesień (10 - 21)
- 2013, Sierpień (21 - 11)
- 2013, Lipiec (15 - 16)
- 2013, Czerwiec (17 - 11)
- 2013, Maj (15 - 3)
- 2013, Kwiecień (7 - 8)
- 2012, Listopad (1 - 2)
- 2012, Październik (12 - 7)
- 2012, Wrzesień (14 - 2)
- 2012, Sierpień (11 - 5)
- 2012, Lipiec (18 - 7)
- 2012, Czerwiec (14 - 5)
- 2012, Maj (22 - 18)
- 2012, Kwiecień (9 - 9)
- 2012, Marzec (6 - 12)
- 2011, Grudzień (1 - 0)
- 2011, Listopad (4 - 12)
- 2011, Październik (12 - 29)
- 2011, Wrzesień (15 - 25)
- 2011, Sierpień (16 - 47)
- 2011, Lipiec (11 - 43)
- 2011, Czerwiec (21 - 65)
- 2011, Maj (17 - 56)
- 2011, Kwiecień (15 - 58)
- 2011, Marzec (24 - 45)
- 2011, Luty (7 - 13)
- 2011, Styczeń (1 - 3)
- 2010, Grudzień (2 - 8)
- 2010, Listopad (8 - 5)
- 2010, Październik (8 - 14)
- 2010, Wrzesień (11 - 11)
- 2010, Sierpień (13 - 13)
- 2010, Lipiec (21 - 49)
- 2010, Czerwiec (25 - 50)
- 2010, Maj (22 - 3)
- 2010, Marzec (7 - 9)
- 2010, Luty (4 - 4)
- 2010, Styczeń (3 - 6)
- 2009, Grudzień (9 - 8)
- 2009, Listopad (9 - 5)
- 2009, Październik (3 - 0)
- 2009, Wrzesień (5 - 0)
- 2009, Sierpień (9 - 2)
- 2009, Lipiec (8 - 0)
- 2009, Czerwiec (6 - 0)
- 2009, Maj (14 - 8)
- 2009, Kwiecień (11 - 0)
- 2009, Marzec (5 - 0)
- 2009, Luty (4 - 0)
- 2009, Styczeń (3 - 0)
- 2008, Grudzień (4 - 0)
- 2008, Listopad (4 - 0)
- 2008, Październik (5 - 0)
- 2008, Wrzesień (4 - 0)
- 2008, Sierpień (5 - 0)
- 2008, Lipiec (6 - 0)
- 2008, Czerwiec (5 - 0)
- 2008, Maj (11 - 0)
- 2008, Kwiecień (10 - 0)
PRZYJACIELE OD SIODŁA
ZDJĘCIA ROWEROWE
Wpisy archiwalne w miesiącu
Listopad, 2011
| Dystans całkowity: | 203.37 km (w terenie 2.00 km; 0.98%) |
| Czas w ruchu: | 08:59 |
| Średnia prędkość: | 22.64 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 42.14 km/h |
| Liczba aktywności: | 4 |
| Średnio na aktywność: | 50.84 km i 2h 14m |
| Więcej statystyk | |
Dzień 135 | Środa, 9 listopada 2011 | Kategoria projekt 80, po bułki | Szara Niemiecka Curve - SKRADZIONY
| dst 46.80 km |
time 02:06 h |
avs 22.29 km/h |
vmax 37.44 km/h |
|
| Inni uczestnicy: | Dodaj komentarz | Komentarze (10) |
Klasyczny dzień powszedni.
Wracając na osiedle przed 23:30 czekał na mnie sąsiad z browarkiem :) Takie powroty to ja rozumiem :)
Dzień 134 | Wtorek, 8 listopada 2011 | Kategoria projekt 80, po bułki | Szara Niemiecka Curve - SKRADZIONY
| dst 58.59 km |
time 02:33 h |
avs 22.98 km/h |
vmax 36.75 km/h |
|
| Inni uczestnicy: | Dodaj komentarz | Komentarze (0) |
Do fabryki i nazad. Znowu powrót w gęstej mgle.
Dzień 133 | Poniedziałek, 7 listopada 2011 | Kategoria projekt 80, po bułki | Szara Niemiecka Curve - SKRADZIONY
| dst 52.33 km |
time 02:18 h |
avs 22.75 km/h |
vmax 36.08 km/h |
|
| Inni uczestnicy: | Dodaj komentarz | Komentarze (0) |
Do ukochanej pracy i nazad. Nazad w gęstej mgle. Wieczorkiem już temperatura spadła do 1.3 st.C
Dzień 132 | Sobota, 5 listopada 2011 | Kategoria projekt 80, po bułki | Szara Niemiecka Curve - SKRADZIONY
| dst 45.65 km |
time 02:02 h |
avs 22.45 km/h |
vmax 42.14 km/h |
|
| Inni uczestnicy: | Dodaj komentarz | Komentarze (2) |
Koniec urlopu bezrowerowego więc dzisiaj na druga zmianę do roboty.
2 km od roboty straciłem panowanie nad tylnym kołem co wskazywało na tracenie powietrza. Stało się ... kiszka. Druga w mojej karierze na BS a pierwsza w tym rowerze.
Z buta doszedłem do roboty gdzie otworzyłem warsztat w pokoju. Dętka zmieniona, napompowana więc na kołach powrót do domu.
